У Чернівецькій області розпочато реконструкцію дорожнього покриття із застосуванням новітньої бітумно-емульсійної технології Сларрі Сіл
- 06.07.2009 18:34
Як повідомили "Платиновій Буковині" у Мінтрансзв"язку України, у Чернівецькій області розпочато реконструкцію дорожнього покриття із застосуванням новітньої бітумно-емульсійної технології Сларрі Сі.
На магістральній автомобільній дорозі М-19, при в'їзді в м. Чернівці з Глибоцького району розпочато реконструкцію дорожнього покриття із застосуванням новітньої технології тонкошарої поверхньої обробки із емульсійно-мінеральної суміші пластичної консистенції на основі катіонних бітумних емульсій Сларрі Сіл. Така технологія є новою для буковинських доріг і застосовується вперше.
Безперечним позитивом застосування цієї технології є її технічні показники. За своїми характеристиками вона нагадує асфальтобетонну поверхню, проте є значно стійкішою до руйнувань, завдяки чому може прослужити набагато довше, ніж звичайне асфальтне покриття.
«Після подібної обробки дорожнього полотна воно не потребуватиме ремонту в середньому 2-3 роки, – зауважує начальник Служби автодоріг у Чернівецькій області Іван Мунтян, – після застосування Сларрі Сілу, що ліквідує всі деформації, шви та тріщини дорожнього полотна, дорога виглядатиме як нова, а коштує таке оновлення у рази менше, ніж капітальний ремонт».
Дана технологія застосовується у світі з 50-х років ХХ століття, проте в Україну прийшла не так давно. На поверхню дорожнього покриття наносять емульсійно-мінеральну суміш пластичної консистенції шаром товщиною від 5 мм до 15 мм. При чому, після нанесення цієї суміші відсутня необхідність ущільнювати її катками. Це дає можливість отримати порівняно високу ступінь шорсткості при великих показниках щільності та стійкості до зношування. Такі шари служать не тільки захистом дорожнього покриття від зношування, а й мають властивості зчеплення. Це зумовлено тим, що на поверхні формується тонкий шар зі шорсткою структурою на кшталт наждачного паперу. Вже через 2-4 години після нанесення емульсії по ній можна відкривати рух автомобілів.
На сьогодні по М-19 проведена шліфовка дорожнього полотна та ліквідовано його верхній шар із усіма нерівностями та існуючими недоліками. Вже за тиждень на об’єкті розпочнуть влаштовувати новітній дорожній одяг.
Дорога має стратегічне значення не лише для області, а й для всієї держави, адже вона сполучає Україну із сусіднім Євросоюзом.
Коментарі (0)
Другие новости:
Не варто доводити себе до повного виснаження під час війни
Чому українці часто забороняють собі відпочинок
- 22.05.2026 23:56
Як повернути частину коштів за навчання: як працює податкова знижка?
Що таке податкова знижка за навчання
- 18.05.2026 18:47
- 18.05.2026 16:29
Обстріл Києва 14 травня 2026 року: одна з наймасштабніших атак на столицю
За попередніми даними, основною ціллю атаки були:
- 15.05.2026 11:53
Нова мобілізація в Росії спричинить глибоку економічну кризу
Ймовірне проведення нової масштабної хвилі мобілізації в Російській Федерації може
- 12.05.2026 15:05
Что такое конвергенция у невропатолога? И что значит замедленная Конвергенция?
Конвергенция у невропатолога на приеме
- 09.05.2026 12:42
- 09.05.2026 12:35
Підсумки тижня 4-10 травня: головні новини України та світу
Цей тиждень став одним із найбільш насичених за кількістю важливих політичних
- 09.05.2026 12:31
У Чорнобильській зоні пожежі: яка загроза радіації для Києва та України? розбираємо докладно!
Чому пожежа поширюється так швидко?
- 09.05.2026 11:37
.jpg)
«Зелена карта» для авто: обов’язкове страхування для поїздок за кордон