Обов'язковий техогляд скасували. Навіщо?

- 12.07.2011 12:24
Обов'язковий техогляд скасували. Навіщо?

5 липня Верховна рада за ініціативою Віктора Януковича скасувала обов'язковий техогляд для легкових автомобілів, які використовуються в некомерційних цілях. Здавалося б, автомобілісти України можуть зітхнути з полегшенням. Але на ділі гучний прорив ризикує виявитися "пшиком" - ТО доведеться проходити "добровільно-примусово".

Як водій водіям

Президент України крім усього іншого, відомий як досвідчений автолюбитель. У своєму допрезидентском минулому Віктор Янукович був і автослюсарем, і механіком автопідприємства, і навіть генеральним директором Донецького обласного територіального об’єднання автотранспорту. Любов Януковича до автомобілів знайшла відображення навіть на його фамільному гербі, подарованому друзями. Герб вінчає кентавр з кермом в руках. "Кермо на гербі символізує любов президента до автомобілів і вказує на його звання "Заслужений працівник транспорту України". Кермо ще символізує управління, в даному випадку управління спочатку Донецькою областю, а тепер і всією Україною", - відзначає один з авторів і художник герба, член Всеросійського геральдичного товариства (ВГО) Єфим Комаровський. Оскільки друзі подарували Януковичу герб тоді, коли він був Донецьким губернатором, на думку Комаровського, герб слід оновити. Крім всього іншого, російський фахівець з геральдики хоче більш чітко промальовувати кермо в руках у кентавра. Не можна не згадати і спільний автопробіг українського і російського президентів восени 2010 року.

Не дивно, що з часом український президент вирішив зайнятися і долею рядових автолюбителів. 15 січня 2011 року президент в ході засідання керуючої ради Комітету з економічних реформ зробив догану міністру внутрішніх справ Анатолію Могильову. "Я показую вам жовту картку. Техогляд приватного транспорту, який обіцяли скасувати, досі існує. Над людьми продовжують знущатися", - сказав Янукович. "Гарант" вирішив діяти сам і напевно - в квітні 2011 року Янукович ініціював законопроект про негайне скасування техогляду. Як це часто буває з президентськими законодавчими ініціативами, охочих суперечити Януковичу не знайшлося і прийняли законопроект у першому читанні. "У парламенті є багато прихильників ідеї скасування обов'язкового державного ТЕ, і тому я думаю, що він буде прийнятий найближчим часом... І запрацює через кілька місяців", - пояснювала при внесення законопроекту до парламенту представник президента у Конституційному суді України Олена Лукаш. Втім, ці "прихильники скасування обов'язкового державного ТО" до внесення президентського законопроекту по відношенню до техогляду були налаштовані прямо протилежно. Інакше чим пояснити відправлення на доопрацювання законопроекту №5066 авторства Анатолія Гриценка, який теж скасовував обов'язковий техогляд? Як би там ні було, але 5 липня в другому читанні Верховна рада прийняла президентський законопроект у другому читанні. А 8 липня глава держави підписав його. Відтепер обов'язкового державного техогляду не буде. Однак автолюбителі не поспішають радіти. Адже все ж доведеться проходити, нехай і не в ДАІ.

І все-таки він залишається

Здавалося б, скасування техогляду полегшить життя водіям. Адже зникне ще одна стаття витрат. Та й "побічні" побори з боку Державтоінспекції зменшаться. Навіть у самій міліції визнали: з відміною техогляду - втратили мільйони. "Тільки від скасування техогляду транспортних засобів спецфонд МВС втрачає близько 0,5 мільярда гривень", - заявив Могильов

Проте водії не поспішають радіти. Адже збережені кошти їм все-таки доведеться витратити на все той же техогляд. Принаймні так запевняють експерти. "Техогляд скасовується, побори залишаються, змінюється лише їх адресат. Планується, що з схеми ТО будуть виведені підрозділи ДАІ, замість них створять інші схеми, із залученням страхових компаній і сертифікованих станцій техобслуговування. Тобто, 9 мільйонам водіїв так само доведеться витрачати час, проходити крізь процедури, відкуповуватися. Єдина відмінність у тому, що хабарі будуть отримувати не даішники в міліцейській формі, а хабарники в костюмах", - сказав народний депутат Анатолій Гриценко. За його словами, щорічно з водіїв збирають понад 100 мільйонів доларів хабарів. І відмовлятися від цих грошей ніхто не збирається. "Ось і пропонуються різні сурогатні схеми. Якби Янукович дійсно хотів відмінити техогляд, він би міг запросто дати команду Чечетова, щоб провладна більшість проголосувала за мій законопроект", - резюмував Гриценко.

Вже після ухвалення президентського законопроекту в другому читанні, висловили свої побоювання і страховики. "З вступом у силу нового закону, страхова компанія буде зобов'язана надати поліс ОСЦПВ (обов'язкове страхування автоцивільної відповідальності - ред.), навіть якщо автомобіль знаходиться в несправному стані, оскільки відповідальність за технічний стан автомобіля, за законом про дорожній рух лежить безпосередньо на водії. При цьому, при розрахунку вартості поліса "автоцивілки" страхові компанії будуть застосовувати коефіцієнти, враховуючи страхові ризики", - пише голова правління страхової компанії "Брокбізнес" Вадим Загребной. "Якщо раніше "автоцивілка" перевірялася тільки при виникненні аварії, або у разі порушення правил дорожнього руху, то тепер вона є обов'язковим документом, що підтверджує право керування автомобілем", - стверджує він. Як відзначає Загребний, для тих водіїв, хто надасть довідку про технічний стан автомобіля, обов'язковий страховий поліс обійдеться набагато дешевше, ніж для тих, хто захоче застрахуватися без будь-яких документів про техогляд. На думку Загребного, при набуття законом чинності з 4 серпня страховий ринок ОСАЦВ чекає переділ. "Агенти страховиків, що працюють біля ДАІ, втратять свій бізнес, а ось ті страхові компанії, які мають партнерські відносини з сертифікованими СТО, отримають значне збільшення обсягів продажів. На СТО автовласникові однозначно буде запропоновано поліс автоцивілки, від якої він не зможе відмовитися", - відзначає страховик. Не все так просто і з іншим видом страхування КАСКО. "Прийняття цього закону ніяк не позначиться на КАСКО", - пише Загребной. Тим не менш, він відзначає, що автовласникам, які будуть страхувати свій автомобіль за КАСКО, все одно доведеться проходити техогляд. "Жодна страхова компанія не візьме на страхування транспортний засіб, якщо не буде експертного висновку про стан автомобіля. Більш того, законом вводиться адміністративна відповідальність страховика у вигляді штрафу за продаж страховок без наявності у водія документів про технічну справність транспортного засобу, яке підпадає під обов'язковий техконтроль", - резюмує страховик.

Таким чином, скасування обов'язкового державного техогляду не позбавила водіїв від необхідності проходити. Змінився лише одержувач грошей. Раніше це було ДАІ. Тепер це сертифіковані служби технічного обслуговування. Адже жодна з українських страхових компаній не захоче ризикувати і "підставлятися під штраф, продаючи водієві страховку без наявності документів про технічну справність автомобіля. До речі, і в цьому випадку Україна пішла второваним російському шляху. У РФ теж передали ТО з державних в приватні руки". Подібний законопроект Дума прийняла в другому читанні 14 червня 2011 року. Результат не змусив себе чекати: якщо раніше в ДІБДР росіяни платили близько 600 рублів (300 - держмито, 300 - сам техогляд), то тепер за все той же ТО рядовий росіянин платить в п'ять разів більше - близько 3000 рублів. Втім українські страховики не втомлюється запевняти: на їх вартість полісів скасування ТО не вплине. Щоправда, свого слова ще не сказали власники станцій технічного обслуговування.


Ключові слова: техогляд, обов'язковий техогляд для легкових автомобілів, ТО

Коментарі (0)
Додати свій коментарій:
*Ім'я:
E-mail:
*Коментарій:
Символів залишилося: із
Підтвердіть, що Ви людина 
Відповідь - одне слово на тій же мові, що й питання.
Відповідь на питання «скільки» - число
Нову загадку, будь-ласка

Другие новости:

Ryanair отменили более 600 рейсов Из-за угрозы забастовок бортпроводников в Испании, Португалии и Бельгии авиаперевозчик-лоукостер Ryanair
- 19.07.2018 11:11
Штормовое предупреждение в Украине 19 07 2018 О штормовом предупреждении в Украине в четверг, 19 июля, предупреждают синоптики
- 19.07.2018 10:46
В Великобритании идентифицировали виновников отравления Скрипалей Возможных исполнителей покушения на бывшего российского разведчика Сергея Скрипаля и его дочь Юлию
- 19.07.2018 10:36
Отель для животных в Черновцах прекратил работу В Черновцах ГКП "Приют для животных" в течение двух лет подряд предлагал услуги отеля дли животных,
- 19.07.2018 09:34
Чому варто застосовувати РРО Цього року в центрі обслуговування платників Чернівецької ОДПІ суб’єкти господарювання зареєстрували 295 реєстраторів розрахункових операцій
- 19.07.2018 09:17
К вечеру 18 июля в Украине - резкое ухудшение погоды Ухудшение погодных условий практически по всей территории Украины ожидается до конца дня сегодня, 18 июля.
- 18.07.2018 17:46
Поезд проехал над спящей на путях женщиной В прошлый понедельник, 16 июля в Латвии произошел странный случай.
- 18.07.2018 17:26
Подробиці ДТП на Героїв Майдану в Чернівцях Водії автомобілів «ЗАЗ» і «ГАЗ» «не поділили» дорогу, в результаті чого зіткнулися.
- 18.07.2018 17:13
Космический зонд к Солнцу отправят 4 августа 2019 года Национальное аэрокосмическое агентство NASA уже готово направить к Солнцу космический аппарат
- 18.07.2018 16:33
Неповнолітніх крадіїв пального спіймали на Кіцманщині З настанням сутінок двоє товаришів зливали дизельне пальне з чужих автомобілів
- 18.07.2018 14:44

Всі новини