Платинова Буковина

Немецкий дизайнер Михел Давид выступил с идеей первого в мире спирального эскалатора. Таких механизм необходим для доставки непрерывного потока людей на большую высоту за ограниченного пространства.

Изогнутые эскалаторы существуют с 1980-х годов. Иногда они будто накладываются друг на друга, чтобы создать впечатление спирали, но по сути - по-прежнему опираются на тот же механизм прямого эскалатора.

Helixator основан на целом ряде нововведений. Во-первых, это монорельсовая система.

'Традиционные изогнутые эскалаторы имеют несколько реек с обеих сторон лестницы и поддерживаются сложными и тяжелыми конструкциями. Монорельсовое решение позволяет соединить все необходимые рельсы в одну централизованную и легкую структуру ", - пояснил Давид.

Во-вторых, новинке хватает линейного двигателя вместо цепной системы, в которой на верхнюю звено ложится вся тяжесть.

'А у нас давление равномерно распределено по всей траектории машины. Все это делает систему очень гибкой и не накладывает никаких ограничений на геометрию эскалатора ", - отметил изобретатель.

Helixator существует пока только в виде масштабной модели, которая демонстрирует 100-метровый эскалатор, способный перевозить 20 тыс. человек в час в обоих направлениях. Экономия площади равен пятнадцати лифтам.

Сейчас Давид занят поиском производителя.

'Многих пугает дизайн: кажется, что у людей закружится голова. Над этим я как раз работаю - пытаюсь определить оптимальную скорость и радиус ", - признался разработчик.

Сколько будет стоить устройство? На этот вопрос у инженера нет ответа. Обычные эскалаторы выпускаются уже лет сто и сегодня стоят всего € 12 тыс.. Поэтому конкурировать с ними с экономической точки зрения будет трудновато. Кроме того, эскалаторы, способные заменить лифт, становятся все более востребованными. В некоторых азиатских небоскребах являются транспортеры, которые доставляют сразу на 10-й или 15-й этаж.

Источником вдохновения послужил устройство, созданное на заре эпохи автоматических подъемников, - винтообразные самодвижущаяся дорожка, на некоторое время установлена на одной из станций лондонского метро в 1906 году. Кроме того, Давид внимательно изучал обычные монорельсовые дороги, 'американские горки' и чертежи известного изобретателя Гилберта Луны 1970-х годов.  

Светлана Кузина, по материалам vidgolos.com

Додати свій коментарій:

*Ім'я:
E-mail:
*Коментарій:	Символів залишилося: із
Підтвердіть, що Ви людина  Відповідь - одне слово на тій же мові, що й питання. Відповідь на питання «скільки» - число Нову загадку, будь-ласка

Другие новости:

Другий паспорт у Європі: де українцям найпростіше та найшвидше отримати громадянство ЄС Хоча процедура набуття громадянства зазвичай займає роки, існують
- 23.06.2026 09:10

Як діяти при повітряній тревозі? Правила поведінки в умовах надзвичайної ситуації воєнного характеру.
- 19.06.2026 19:02

Зв’язок без абонплати: чи можуть в Україні змінити модель тарифів у мобільних операторів? Така ідея викликала активні дискусії, адже нинішня система
- 17.06.2026 11:24

Басейн чи парковка? У Чернівцях розгорілася дискусія навколо спортивного об’єкта
- 15.06.2026 11:11

Війна і здоров’я українців: наслідки, які відчуватимуться ще багато років Повномасштабна війна змінила життя кожного українця. Щоденні
- 15.06.2026 11:02

Трамп перетворює державні символи США на частину власного політичного шоу
- 14.06.2026 22:38

Трамп і Путін провели телефонну розмову: подробиці та нові контакти Майже година переговорів
- 14.06.2026 22:34

Соціальна допомога замість пенсії: які виплати можуть отримати українці без необхідного стажу Багато громадян помилково вважають, що відсутність достатнього трудового
- 12.06.2026 13:41

Навіщо Зеленський звернувся до Путіна і чого чекати від Кремля та Заходу
- 08.06.2026 09:00

Зеленський вперше розповів про контакти з Абрамовичем: які сигнали передавали Кремлю Якою була мета зустрічі
- 07.06.2026 10:24

Всі новини