Платинова Буковина

Немецкий дизайнер Михел Давид выступил с идеей первого в мире спирального эскалатора. Таких механизм необходим для доставки непрерывного потока людей на большую высоту за ограниченного пространства.

Изогнутые эскалаторы существуют с 1980-х годов. Иногда они будто накладываются друг на друга, чтобы создать впечатление спирали, но по сути - по-прежнему опираются на тот же механизм прямого эскалатора.

Helixator основан на целом ряде нововведений. Во-первых, это монорельсовая система.

'Традиционные изогнутые эскалаторы имеют несколько реек с обеих сторон лестницы и поддерживаются сложными и тяжелыми конструкциями. Монорельсовое решение позволяет соединить все необходимые рельсы в одну централизованную и легкую структуру ", - пояснил Давид.

Во-вторых, новинке хватает линейного двигателя вместо цепной системы, в которой на верхнюю звено ложится вся тяжесть.

'А у нас давление равномерно распределено по всей траектории машины. Все это делает систему очень гибкой и не накладывает никаких ограничений на геометрию эскалатора ", - отметил изобретатель.

Helixator существует пока только в виде масштабной модели, которая демонстрирует 100-метровый эскалатор, способный перевозить 20 тыс. человек в час в обоих направлениях. Экономия площади равен пятнадцати лифтам.

Сейчас Давид занят поиском производителя.

'Многих пугает дизайн: кажется, что у людей закружится голова. Над этим я как раз работаю - пытаюсь определить оптимальную скорость и радиус ", - признался разработчик.

Сколько будет стоить устройство? На этот вопрос у инженера нет ответа. Обычные эскалаторы выпускаются уже лет сто и сегодня стоят всего € 12 тыс.. Поэтому конкурировать с ними с экономической точки зрения будет трудновато. Кроме того, эскалаторы, способные заменить лифт, становятся все более востребованными. В некоторых азиатских небоскребах являются транспортеры, которые доставляют сразу на 10-й или 15-й этаж.

Источником вдохновения послужил устройство, созданное на заре эпохи автоматических подъемников, - винтообразные самодвижущаяся дорожка, на некоторое время установлена на одной из станций лондонского метро в 1906 году. Кроме того, Давид внимательно изучал обычные монорельсовые дороги, 'американские горки' и чертежи известного изобретателя Гилберта Луны 1970-х годов.  

Светлана Кузина, по материалам vidgolos.com

Додати свій коментарій:

*Ім'я:
E-mail:
*Коментарій:	Символів залишилося: із
Підтвердіть, що Ви людина  Відповідь - одне слово на тій же мові, що й питання. Відповідь на питання «скільки» - число Нову загадку, будь-ласка

Другие новости:

Як навчитися легко приймати рішення Пам'ятаєте, як Скарлет О'Хара, змахнувши новим капелюшком, казала
- 05.09.2025 09:32

Яка безпечна відстань під час спілкування Нас вчать говорити із найменшого віку. Хтось з першого
- 03.09.2025 09:27

Лінь і способи боротьби з нею Лінь. Яке це іноді буває блаженне почуття.
- 02.09.2025 09:25

Туск заявил в Польше: все уступки Путину не принесут безопасности для Европы. Туск, выступая на фоне обострения ситуации безопасности на
- 01.09.2025 11:10

Туск: компроміси з Путіним не принесуть безпеки Європі Останні події війни в Україні довели: жодні компроміси з Кремлем не можуть стати
- 01.09.2025 10:06

Транс - корисно чи небезпечно? Що Ви знаєте про транс?
- 01.09.2025 09:22

Як маніпулювати керівником та оточуючими Метод, про який я розповім, узятий із психології і, звичайно ж, є науковим
- 01.09.2025 09:07

Взимку 2025-2026 прогнозують блекаути та проблеми в енергетичній інфраструктурі України В зимку 2025-2026 прогнозують блекаути
- 31.08.2025 10:51

Убийство Андрея Парубия: хронология, реакции и последствия Убийство Парубия: слухи и правда об убийстве Парубия, слухи об Андрее Парубие
- 30.08.2025 14:33

Вбивство Андрія Парубія: хронологія, реакції та наслідки Хто такий Андрій Парубій. Чому вчбили Парубія?
- 30.08.2025 14:27

Всі новини